Der Sehtest für den Führerschein: Mindestwerte, Ablauf und die Verbindung zur MPU

Wer einen Führerschein neu beantragt oder nach einem Entzug wiedererhalten möchte, stößt fast immer auf eine unscheinbare, aber verpflichtende Formalität: den Sehtest. Für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ist er reine Routine – wenige Minuten beim Optiker oder Augenarzt. Bei einer MPU wegen Alkohol, Drogen oder Punkten taucht dann aber oft die Frage auf: Muss ich den Sehtest auch für die MPU machen, oder ist das etwas ganz anderes? Dieser Beitrag erklärt die gesetzlichen Mindestwerte, den Ablauf und wo der Sehtest tatsächlich mit der medizinisch-psychologischen Untersuchung zusammenhängt.

Sehtest und MPU: zwei getrennte, aber verwandte Prüfungen

Der Sehtest für den Führerschein ist rechtlich zunächst unabhängig von der MPU. Er ist Teil des ganz normalen Antragsverfahrens nach § 12 der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) in Verbindung mit Anlage 6 FeV und wird von jeder Person verlangt, die eine Fahrerlaubnis neu beantragt oder wiedererlangt – unabhängig davon, ob zusätzlich eine MPU angeordnet wurde. Wenn Ihre Fahrerlaubnis wegen Alkohol, Drogen oder Punkten entzogen wurde und Sie sie über eine MPU zurückerlangen, verlangt die Führerscheinstelle bei der Neuerteilung in aller Regel ohnehin einen aktuellen Sehtest, weil der alte Nachweis in den meisten Fällen längst abgelaufen ist oder gar nicht mehr vorliegt.

Anders liegt der Fall, wenn die Fragestellung Ihrer MPU auch medizinische Aspekte umfasst, etwa bei bestimmten Erkrankungen oder wenn der Verkehrsmediziner im Rahmen der ärztlichen Untersuchung Zweifel am Sehvermögen hat. Dann kann das Sehvermögen als Teil der medizinischen Untersuchung am MPU-Tag zusätzlich geprüft werden. Für die klassischen Fälle – Trunkenheitsfahrt, Drogenauffälligkeit, Punktestand in Flensburg – ist der Sehtest jedoch meist ein separater Termin, den Sie parallel zur MPU-Vorbereitung erledigen sollten.

Die gesetzlichen Mindestwerte für die Sehschärfe

Anlage 6 FeV unterscheidet zwei Gruppen von Fahrerlaubnisklassen mit unterschiedlichen Anforderungen an die Sehschärfe:

• Gruppe 1 (Klassen A, A1, A2, B, BE, AM, L, T – also Pkw, Motorrad, Moped, land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen): Der Sehtest gilt als bestanden, wenn die zentrale Tagessehschärfe mit oder ohne Sehhilfe mindestens 0,7 auf jedem Auge beziehungsweise beidäugig beträgt.
• Gruppe 2 (Klassen C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E sowie Fahrgastbeförderung, also Lkw, Bus und Taxi/Mietwagen): Hier gelten strengere Werte – mindestens 0,8 auf dem besseren Auge beziehungsweise beidäugig, und mindestens 0,5 auf dem schlechteren Auge.

Wird einer dieser Werte nicht erreicht, ist der einfache Sehtest nicht bestanden. Das bedeutet nicht automatisch das Ende der Fahrerlaubnis, sondern zunächst nur, dass eine augenärztliche Untersuchung nach Anlage 6 Nr. 2 FeV folgt. Dabei werden neben der Sehschärfe auch Gesichtsfeld, Dämmerungs- und Kontrastsehen, Blendempfindlichkeit und mögliches Doppeltsehen geprüft. Bei dieser vertieften Untersuchung darf die Sehschärfe des besseren Auges beziehungsweise beidäugig 0,5 nicht unterschreiten.

Wo und wie der Sehtest durchgeführt wird

Den Sehtest für den Führerschein können Sie bei mehreren anerkannten Stellen ablegen:

• bei zugelassenen Augenoptikern und Augenoptikerinnen,
• bei Augenärztinnen und Augenärzten,
• bei den amtlich anerkannten Sehteststellen von TÜV oder DEKRA.

Der Test selbst dauert in der Regel nur wenige Minuten und ist mit geringen Kosten verbunden. Sie erhalten anschließend eine Bescheinigung, die Sie zusammen mit den übrigen Unterlagen bei der Führerscheinstelle einreichen. Wichtig: Die Bescheinigung sollte nicht zu alt sein, wenn Sie sie einreichen – prüfen Sie vorab bei Ihrer Fahrerlaubnisbehörde, welche Frist dort akzeptiert wird, da Behörden hier in der Praxis unterschiedlich streng sind.

Was passiert, wenn der Sehtest nicht bestanden wird?

Ein nicht bestandener Sehtest ist kein seltenes Ereignis und in den allermeisten Fällen kein Grund zur Sorge. Er bedeutet zunächst nur, dass eine genauere augenärztliche Untersuchung folgt, bei der auch eine neue oder angepasste Sehhilfe berücksichtigt werden kann. Erst wenn auch die augenärztliche Untersuchung die Mindestwerte nicht bestätigt, wird geprüft, ob Auflagen – etwa die Pflicht zum Tragen einer Brille beim Fahren – ausreichen oder ob die Fahreignung insgesamt infrage steht.

Praktische Tipps für Ihre MPU-Vorbereitung

Auch wenn der Sehtest formal nicht Teil der MPU ist, lohnt es sich, ihn frühzeitig und bewusst in Ihre Vorbereitung einzuplanen:

• Erledigen Sie den Sehtest rechtzeitig, damit die Bescheinigung bei Antragstellung noch aktuell ist.
• Tragen Sie bei einer bekannten Sehschwäche konsequent Ihre Sehhilfe – auch beim Reaktionstest am MPU-Termin, der ebenfalls von guter Sicht profitiert.
• Klären Sie unklare Befunde frühzeitig augenärztlich ab, statt sie erst beim Termin bei der Führerscheinstelle zu bemerken.
• Bewahren Sie alle Bescheinigungen – Sehtest, MPU-Gutachten, ärztliche Atteste – geordnet auf, damit bei der Antragstellung nichts fehlt.

Wenn Sie unsicher sind, wie der Sehtest, die ärztliche Untersuchung und die eigentliche MPU bei Ihnen konkret ineinandergreifen, hilft ein Blick auf Ihre individuelle Fragestellung und Aktenlage mehr als jede allgemeine Übersicht. In einem persönlichen Beratungsgespräch lässt sich schnell klären, welche Nachweise Sie in Ihrem Fall tatsächlich benötigen und in welcher Reihenfolge Sie sie am besten erledigen.